Logo pl.designideashome.com

Programiści Z New York Wheel Porzucają Plany Związane Z Atrakcją Staten Island

Spisu treści:

Programiści Z New York Wheel Porzucają Plany Związane Z Atrakcją Staten Island
Programiści Z New York Wheel Porzucają Plany Związane Z Atrakcją Staten Island

Wideo: Programiści Z New York Wheel Porzucają Plany Związane Z Atrakcją Staten Island

Wideo: Programiści Z New York Wheel Porzucają Plany Związane Z Atrakcją Staten Island
Wideo: The New York Wheel 2024, Marzec
Anonim
Image
Image

Programiści z New York Wheel porzucają plany związane z atrakcją Staten Island

Gigantyczne koło obserwacyjne zaplanowane dla Staten Island nie będzie już miało szansy się zakręcić, ponieważ jego twórcy wycofali projekt po tym, jak nie uzyskali wsparcia od miasta.

Zespół New York Wheel ogłosił „z wielkim rozczarowaniem”, że ogromna budowla, która miała być głównym atrakcją turystyczną dzielnicy, nie zostanie ukończona.

„Marzenie o zbudowaniu światowej klasy atrakcji na Staten Island niestety nie spełni się”, powiedziała rzeczniczka Cristyne Nicholas w oświadczeniu.

Image
Image

Wiadomość kończy trwającą dwuznaczność wokół projektu, zaprojektowanego przez Perkinsa Eastmana i S9 Architecture, którego budowa została wstrzymana w lipcu 2017 r.

Prace zostały zawieszone na czas nieokreślony po legalnej bitwie, która doprowadziła do zwolnienia wykonawcy - partnerstwa między inżynierem Mammoet i specjalistą od koła obserwacyjnego Starneth.

Mammoet-Starneth przestał się angażować w maju 2017 r., Obwiniając deweloperów za brak płatności. Zespół New York Wheel złożył następnie skargę cywilną, która została później wycofana, ale proces ten spowodował opłaty prawne i koszty związane z opóźnieniami.

Image
Image

Niedawno obie strony spierały się o własność niektórych części koła. W zeszłym miesiącu sąd dał deweloperom do 7 stycznia 2019 r. Znalezienie nowego wykonawcy, który ukończy projekt, według lokalnego źródła wiadomości SILive.

Jednak ogłoszenie anulowania w tym tygodniu nie było wielką niespodzianką. We wrześniu 2018 r. Dwaj główni inwestorzy projektu - Lloyd Goldman i Jeffrey Feil - już powiedzieli Wall Street Journal, że są gotowi zrezygnować z planów, jeśli miasto nie będzie skłonne udzielić wsparcia.

Zarówno biuro burmistrza, jak i nowojorska Korporacja Rozwoju Gospodarczego wyraziły opinię, że nie uważają tego za rozsądną inwestycję.

Proponowane, aby osiągnąć 192 metry wysokości i pochwalić się widokiem na port w Nowym Jorku z północnego brzegu Staten Island, koło nowojorskie było już w toku po przełomie sześć lat temu.

Betonowe fundamenty ukończono w czerwcu 2016 r., A gigantyczne nogi zostały później dostarczone na miejsce.

Do tej pory programiści wydali 450 mln USD na budowę, która obejmuje różne elementy ukończonej infrastruktury, które pomogłyby zwiększyć liczbę odwiedzających witrynę.

„Twórcy New York Wheel są dumni z tego, że dostarczyli najnowocześniejszą, nowoczesną konstrukcję garażu o powierzchni 325 000 stóp kwadratowych, zapewniającą do 950 głęboko dyskontowanych miejsc parkingowych dla podmiejskich, obszar realizacji dla 12 autokarów oraz Taras MTA Railroad Way of Way, łączący teren z Richmond Terrace, umożliwiający pieszym dostęp do nabrzeża wzdłuż Bank Street, który wcześniej był zamknięty dla publiczności”- powiedział Nicholas.

Zalecane: