Logo pl.designideashome.com

Snøhetta Wyremontuje Zabytkową Stację Detroit W Centrum Innowacji Forda

Spisu treści:

Snøhetta Wyremontuje Zabytkową Stację Detroit W Centrum Innowacji Forda
Snøhetta Wyremontuje Zabytkową Stację Detroit W Centrum Innowacji Forda

Wideo: Snøhetta Wyremontuje Zabytkową Stację Detroit W Centrum Innowacji Forda

Wideo: Snøhetta Wyremontuje Zabytkową Stację Detroit W Centrum Innowacji Forda
Wideo: Future Detroit - Ford Dearborn Master Plan by Snøhetta 2024, Marzec
Anonim
Image
Image

Snøhetta wyremontuje zabytkową stację Detroit w centrum innowacji Forda

Firma architektoniczna Snøhetta planuje przekształcić Detroit w Michigan Central Station w centrum badawcze dla firmy samochodowej Ford, z propozycjami „ekosystemu współpracy” specjalistów w celu opracowania pojazdów z własnym napędem.

Projekt kampusu w Corktown będzie obejmował remont zabytkowego budynku, który od 30 lat jest w ruinie, odkąd Amtrak ostatni raz korzystał ze stacji kolejowej, a także pobliskich obiektów w celu stworzenia wielofunkcyjnego projektu w pobliżu centrum Detroit.

Odnowiony dworzec główny w Michigan o powierzchni 500 000 stóp kwadratowych (46 000 metrów kwadratowych) będzie mieścił biura dla Forda i jego firm partnerskich, a także pomieszczenia ogólnodostępne.

Plany obejmują również pomieszczenia restauracyjne i handlowe na parterze, z lokalami mieszkalnymi na wyższych piętrach.

Image
Image

„W tym miejscu część naszego zespołu będzie mieszkać i pracować jako część tej społeczności wraz z klientami i sąsiadami, których życie staramy się polepszyć” - powiedział prezes i dyrektor generalny Forda Jim Hackett.

Szacuje się, że cały kampus w Corktown ma powierzchnię 1, 2 miliona stóp kwadratowych (111 484 metrów kwadratowych), którą Snøhetta ma przewodzić w ramach projektu poprawy kapitału Forda o wartości 1 miliarda dolarów.

Ford planuje wdrożyć pierwsze badanie City of Tomorrow firmy w Corktown, z badaniami dotyczącymi rozwiązań miejskich, infrastruktury, transportu publicznego i inteligentnych pojazdów.

Projekt Corktown będzie centrum dla zespołów biznesowych Forda zajmujących się pojazdami elektrycznymi i autonomicznymi. Zgodnie z oświadczeniem firma planuje stworzyć otwartą platformę „zarządzającą przepływem informacji i transakcjami między różnymi usługami, aby pomóc miastom w optymalizacji różnych rodzajów transportu”.

Image
Image

„Będzie to rodzaj kampusu, w którym rozwija się gospodarka wschodząca - ekosystem współpracy firm, edukatorów, inwestorów i innowatorów” - powiedział Hackett.

Projekt obejmie prace konserwatorskie 18-piętrowego budynku stacji w stylu Beaux-Arts, który jest wpisany do amerykańskiego Krajowego Rejestru Miejsc Historycznych.

Ukończona w 1913 r. Konstrukcja została zbudowana przez firmy Warren i Wetmore oraz Reed & Stem - obie są projektantami Grand Central Terminal w Nowym Jorku.

Stacja Detroit została zaprojektowana w tym samym czasie i ma podobne cechy, w tym kształt i symetrię, a także takie detale, jak zewnętrzne filary, pilastry, łukowate drzwi i okna.

Image
Image

Wewnątrz znajdują się marmurowe ściany i sklepione sufity, przypominające rzymską łaźnię. W dużej sali z kolumnami doryckimi pierwotnie mieściła się kasa biletowa i sklepy, podczas gdy w centralnej hali kolejowej znajdowały się ceglane ściany i duży miedziany świetlik.

„Zachowanie i przebudowa historycznego głównego dworca kolejowego w Michigan będzie centralnym punktem nowego kampusu Forda w dzielnicy Detroit w Corktown”, powiedział oświadczenie Snøhetta z siedzibą w Oslo i Nowym Jorku.

Detroit, noszący nazwę Motor City, był kiedyś centrum przemysłu motoryzacyjnego w Ameryce. Biznesowy magnat Henry Ford poparł masową produkcję dzięki linii montażowej w kompleksie Ford River Rouge w pobliskim Dearborn, który był największą zintegrowaną fabryką na świecie, kiedy został ukończony w 1928 roku.

Ale wraz z utratą miejsc pracy, która nastąpiła w wyniku restrukturyzacji przemysłu od lat 70. XX wieku, region odczuł poważny spadek gospodarczy i spadek liczby ludności, co spowodowało porzucenie znacznej części architektury i infrastruktury. Jednak wysiłek na rzecz rewitalizacji miasta w ciągu ostatnich kilku lat wydaje się zmieniać losy.

Image
Image

Michigan Central Station został zamknięty, odkąd Amtrak zaprzestał świadczenia usług w styczniu 1988 r. I od tego czasu popadł w ruinę

Liderzy Forda uważają, że mogą pomóc w rewitalizacji dzięki projektowi kampusu Corktown, który ma się zakończyć do 2022 r.

Zalecane: